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Themen | 006/2024 (10.05.2024)
  • Sachsen-Franken-Magistrale
    Über die Sachsen-Franken-Magistrale zwischen Dresden, Hof und Nürnberg fährt heute kein durchgehender Fernzug mehr. Doch das war einmal völlig anders ...
  • Vosslohs Diesellok G 1000 BB
    Die Bauart G 1000 BB im Maßstab 1:87 wird von gleich drei Herstellern angeboten, was diesen Diesellok-Vergleich umso spannender macht.
  • Pläne für die S-Bahn Berlin
    1924 rollten bei der Berliner S-Bahn die ersten Züge vom Stettiner Bahnhof, dem heutigen Nordbahnhof, nach Bernau. 100 Jahre später stehen beim Jubilar Reaktivierungen und Ausbauten auf dem Plan.
Themen | 007/2024 (07.06.2024)
  • Star der DB
    Von Intercity zum Lufthansa-Airport-Express: Wie die Bundesbahn den "Entenschnabel" einsetzte.
  • Wie Schlepptriebwagen den Betrieb rationalisieren sollten
    Die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft stellte zwischen 1936 und 1940 insgesamt drei dieselelektrische Schlepptriebwagen in ihren Dienst. Ein Exemplar blieb bis heute erhalten.
Inhaltsverzeichnis
Themen | 008/2024 (05.07.2024)
  • Abschied von der DB-151
    Ende Juni 2024 lief der Mietvertrag von DB Cargo mit Railpool für die verbliebenen Loks der Baureihe 151 aus. Damit schieden der letzten Maschinen dieser Bundesbahn-Baureihe aus dem Betriebsdienst bei der Deutschen Bahn aus. Lokführer Ralf Händler fuhr bis zuletzt auf den "Schaukelpferdchen" erinnert sich gerne daran.
  • Per Kahn zur Bahn
    Oft liegen Bahnstationen auf der einen Seite des Flusses, der Ort auf der anderen. Aber nicht immer schwingt sich eine Brücke über das Gewässer. Dann bleibt nur der Wasserweg - in manchen Fällen bis heute. Für den Bahnkund:innen lustig bis lästig, gibt dies dem Modellbahner verlockende Inspiration.
  • Kampf gegen Wackelkontakte
    Wir erläutern den Einbau von Stützelkos und Energiespeichern in digitalen Fahrzeuge.
Themen | 009/2024 (09.08.2024)
  • E 18 und E 44, letzter Akt: Das Ende einer Ära
    Das Bahnbetriebswerk Würzburg wurde in den 1970er- und 1980er-Jahren zur Auslaufdienststelle für Elektrolokomotiven der Baureihen 118, 144 und 145. Warum fiel die Wahl auf Würzburg? Ein Blick in die Geschichte dieses bedeutenden Bahnknotens gibt darüber Aufschluss.
  • Zweite Wahl auch bei den Modellumsetzungen
    So schwerfällig, wie die DB beim Einbau von MaK-Motoren für die V 90 P agierte, zeigte sich auch die Modellbahn-Industrie in puncto Baureihe 291/295.
Inhaltsverzeichnis
Themen | 010/2024 (06.09.2024)
  • Goldener Oktober auf der Modellbahn
    So zaubern Sie herrliche Herbststimmungen auf die Anlage.
  • VT 137 auf einen Blick
    Die Typenvielfalt, die unter der Nummerngruppe 137 subsumiert war, ist absolut unübersichtlich. Deshalb haben wir einmal alle Typen zusammengetragen.
  • SBB-Panoramawagen
    Seit Juli 2024 ist der Reiseverkehr auf Deutschland Schienen um eine Attraktion ärmer: Die Panoramawagen der SBB kommen nicht mehr ins Netz der DB AG.
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Porträt von Eisenbahn Magazin

Das Eisenbahn magazin erscheint seit 1962 und widmet sich dem Thema Eisenbahn im Allgemeinen sowie Modelleisenbahnen.

Welche Inhalte bietet Eisenbahn magazin?

Entsprechend der Namensgebung bietet das eisenbahn magazin nach eigener Darstellung ein „echtes Bahnerlebnis“ und bezieht dabei sowohl echte Eisenbahnen als auch deren Modelle mit ein. Auf der einen Seite stehen Informationen über Neuerscheinungen im Modellbaubereich des In- und Auslands. Dabei werden auch Modellbaufahrzeuge bzw. -eisenbahnen getestet und Empfehlungen ausgesprochen. Sammler erfreuen sich an Tipps für Bezugsquellen und Termine für Sammelbörsen, während Tüftler mit Anleitungen zum Umbau versorgt werden. Auf der anderen Seite schreibt das eisenbahn magazin immer auch über die Vorbilder der Modellbauzüge und berichtet sogar über Eisenbahnstrecken. Das Magazin ist offizielles Organ des Bundesverbands Deutscher Eisenbahnfreunde e.V. (BDEF).

Wer sollte eisenbahn magazin lesen?

Das eisenbahn magazin bringt es auf eine Auflage von knapp 22.000 Exemplaren (Stand 2016). Angesprochen werden insbesondere Fans von Modelleisenbahnen aber auch Diejenigen, die sich für echte Lokomotiven und Züge interessieren. Statistiken weisen jedoch aus, dass 93,4 Prozent der Leserschaft aktive Modelleisenbahner sind.

Das Besondere an eisenbahn magazin

Besonders am eisenbahn magazin ist die Gleichbehandlung von echten Eisenbahnen und Modelleisenbahnen, die beide thematisch behandelt werden.

  • erscheint seit 1962
  • echte und Modelleisenbahnen
  • viele Tipps und Termine

Der Verlag hinter eisenbahn magazin

Das eisenbahn magazin erscheint bei der GeraNova Bruckmann Verlagshaus GmbH mit Sitz in München. Der Verlag hat sich auf motorisierte Fahrzeuge spezialisiert, was unter anderem durch das eng verwandte Lok Magazin zum Ausdruck kommt. Ebenfalls erhältlich sind die Zeitschriften Schiff Classic und Flugzeug Classic.

Alternativen zu eisenbahn magazin

Das eisenbahn magazin gehört in die Rubrik der Eisenbahnmodellbau Zeitschriften. Diese spezielle Hobby fasziniert eine Menge Leserinnen und Leser, was sich an thematisch verwandten Publikationen wie MIBA Spezial, Loki sowie der LGB Depesche ablesen lässt.

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In der aktuellen Ausgabe von Eisenbahn Magazin

  • Goldener Oktober auf der Modellbahn
    So zaubern Sie herrliche Herbststimmungen auf die Anlage.
  • VT 137 auf einen Blick
    Die Typenvielfalt, die unter der Nummerngruppe 137 subsumiert war, ist absolut unübersichtlich. Deshalb haben wir einmal alle Typen zusammengetragen.
  • SBB-Panoramawagen
    Seit Juli 2024 ist der Reiseverkehr auf Deutschland Schienen um eine Attraktion ärmer: Die Panoramawagen der SBB kommen nicht mehr ins Netz der DB AG.